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Moteur 192R Nouvelle Génération (Gen4) : Équipé du monocylindre DOHC 4T de 498,6 cc développant 39 cv et un couple généreux de 43,5 N.m. Repensé avec des matériaux haute résistance, ce bloc est allégé de 9,2 kg pour un gain net en vivacité, souplesse et maîtrise.
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Transmission CVT CVTech fluide : Boîte automatique (L/H/N/R/P) optimisée pour des démarrages progressifs, une conduite à basse vitesse ultra-stable (environ 7 km/h) et des capacités de remorquage exceptionnelles.
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Format compact & franchissement : Un empattement réduit de 1 290 mm et un rayon de braquage de seulement 2 800 mm pour vous faufiler dans les sous-bois ou les passages étroits. Les suspensions indépendantes offrent un débattement de 210 mm à l'avant et 235 mm à l'arrière pour franchir les obstacles sans concession.
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Ergonomie & Confort retravaillés : Ligne au style néo-brutaliste affirmé, selle épaissie (+8,2 mm), largeur d'appui réduite au niveau des genoux pour limiter la fatigue lors des longues sessions, et poignées affinées de 23 mm de diamètre.
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Capacité de charge renforcée : Porte-bagages en acier structurel capables d'embarquer 40 kg à l'avant et 80 kg à l'arrière (+33 % par rapport à la génération précédente). Système de fixation rapide CF-CONNECT et points d'ancrage MOLLE intégrés.
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Équipement de série complet : Treuil de 1 130 kg (câble nylon), boule d'attelage avec prise remorque, tableau de bord LCD 5,9″, double prise USB (Type-C & Type-A 18W) + prise 12V.
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Éclairage Full LED Dot Matrix : Phares haute intensité dépassant 20 000 cd en feux de route, offrant une visibilité optimale digne de l'automobile.
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Entretien simplifié : Périodicité d'entretien espacée à 2 000 km et accès facilité aux composants grâce aux panneaux latéraux amovibles à dégagement rapide.
